3月16日下午，2025年全国精品首发季暨“首发上海”系列活动在静安区张园启幕，以全球新品首发、首店体验、时尚首秀为载体，向世界展现中国消费市场的澎湃活力。作为国内首发经济的风向标，上海将在3月至5月期间密集推出重磅首店、全球首发新品及潮流首秀，持续激活消费市场。
　　值得关注的是，此次活动与中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发的《提振消费专项行动方案》形成政策共振，凸显了首发经济在刺激消费、扩大内需中的战略价值。早在2020年，国家发展改革委等部门发布的《关于促进消费扩容提质、加快形成强大国内市场的实施意见》，便已将“首店经济”和“首发经济”列为中心城市发展的重要引擎。在 2024 年全国社会消费品零售总额同比回落 3.7% 的背景下，发展首发经济更成为突破消费复苏瓶颈的关键抓手。
　　商圈迭代：构建区域消费新生态
　　以上海为龙头的长三角城市群，通过国际消费中心城市建设，构建起“首发经济-商圈迭代-服务升级”的良性生态闭环。数据显示，截至2024年底，上海已累计吸引超过3500个品牌举办首发活动，全年新增首店1269家，数量与质量均居全国首位。南京西路等六大国际商圈贡献全市30%首店资源，张园更新项目带动周边商业营收激增40%，验证了历史街区与现代商业的共生逻辑。
　　上海的“首发”优势还形成了强大的“磁场效应”，辐射带动长三角消费市场升级。其中，杭州依托电商基因稳居全国首店数量第二，南京德基广场通过“首发展厅”模式创下245亿元年销售额，合肥淮河路步行街则借力银泰打造“首店+街区”融合场景，跻身百亿级消费地标。浙江省还进一步提出，以“千亿消费场景+万家首店载体”为目标，计划2025年建成20个智慧商圈、改造70条特色商街，推动商业供给体系从规模扩张转向价值跃升。
　　产城融合：激活特色产业新优势
　　“首发经济”的内涵已超越传统首店概念，形成涵盖新品发布、首店落地、总部经济的全链条产业生态。国务院《关于加快发展流通促进商业消费的意见》明确提出“因地制宜吸引知名品牌开设首店、首发新品”，长三角地区正以此为指引，将首发经济与本地特色产业深度融合。
　　以安徽为例，依托万亿级汽车产业集群优势，该省构建了从智能驾驶芯片研发、固态电池量产到高端车型首发的全链条生态。《安徽省汽车流通行业高质量发展实施方案》推出阶梯式补贴政策，规定在该省举办的汽车展会上，全球、全国、长三角区域首发的国内外汽车品牌，均可获得相当于其首发费用30%的补贴。政策激励下，2024年，特斯拉赛博越野旅行车在合肥万象城完成华东首秀，大众ID.系列智能轿跑在天鹅湖畔进行国内首发，比亚迪宋L DM-i等5款车型选择徽州文化园作为全球上市地点。小米 SU7、方程豹8等也选择合肥首发，彰显了“研发-量产-首发”的协同效应。2024年安徽汽车产量达357万辆，其中新能源汽车168.4万辆，出口量占全国1/4，实现“不出省造整车”的产业闭环。
　　现在，这种产城融合模式正向人工智能、低空经济、量子科技等未来产业延伸。例如上海依托人工智能、集成电路、生物医药三大先导产业构建首发场景，杭州借助电商平台与直播经济创新消费形态，江苏在高端纺织、新型电力装备等领域打造首发IP，安徽则以汽车产业为支点培育本土创新品牌。通过“消费驱动技术突破、场景重构产业逻辑”，长三角的跨域产业共振日益增强。
　　区域协同：构建错位发展新格局
　　在长三角地区，一场以首发经济为抓手的产业格局重塑正在展开。作为全国消费能级最高的区域之一，长三角地区汇聚了全国1/4的消费资源，形成了从上海国际消费中心的首店集聚，到安徽科创高地的首发场景；从南京玄武的全球首展，到杭州西湖非遗首秀的多元化发展格局。
　　这一过程中，区域协同与错位发展需要成为关键策略，不仅能避免同质化竞争，还有利于激发全域创新活力。上海作为首发经济的领头羊，聚焦国际市场和全球资源，继续强化其国际消费中心的地位。与此同时，二三线城市则依托自身独特的产业优势和文化资源，打造具有地方特色的首发场景，进而形成“顶层虹吸-中层转化-底层反哺”的立体化发展模式，进一步优化区域资源配置，以激发各城市的创新潜力和市场活力，形成产业协同与市场合作的良性循环。
　　（澎湃新闻2025-03-24，戚姚维、全晨琦）